কার্বন ফাইবার কি স্টিলের চেয়ে পরিবেশের জন্য ভাল?

 

মানুষ, আমি একটি উড়ন্ত গাড়ী চাই. কতটা শান্ত হবে, তাই না? এবং আজ যে সত্যব্যাক টু দ্য ফিউচারদিন শুধুমাত্র এই সত্য হাইলাইট যে এখন, 2015 সালে, আমরাউচিতউড়ন্ত গাড়ি আছে। ডক যদি 2015 প্রযুক্তি দিয়ে এটি করতে পারে, আমরা কেন পারি না? এর একটি কারণ হল আমরা এখনও হোভারিং প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করছি, এর একটি অংশ হল কারণ আমরা খুঁজে বের করছি কীভাবে গাড়ির নীচে চাকাগুলিকে সবচেয়ে সুন্দর উপায়ে ভাঁজ করা যায় এবং এর একটি অংশ কারণ গাড়িগুলি খুব ভারী আমি বলতে চাচ্ছি, আপনি যখন এটি সম্পর্কে চিন্তা করেন, আপনি 3000 থেকে 5000 পাউন্ড স্টিল এবং অ্যাক্সিলারেন্টের মাঝখানে বসে আছেন। বিশাল ডানা এবং রানওয়ে ছাড়াই মাটি থেকে নামানো কোনও ছোট কৌশল নয়। DeLoreans এর ওজন প্রায় 2700 পাউন্ডের চেয়ে কিছুটা কম ছিল, তবে এটি মাটি থেকে উত্তোলনের জন্য এখনও এক টন ধাতুর বেশি। ভাগ্যক্রমে, বিজ্ঞান। অটোমেকাররা বুঝতে পারে যে গাড়িগুলি ভারী, এবং ভারী হওয়া মানে উচ্চ জ্বালানী খরচ৷ জ্বালানি দক্ষতার জন্য মান দ্বিতীয় দ্বারা কঠোর হচ্ছে, এই অতিরিক্ত ওজনের কিছু বন্ধ করা তাদের সর্বোত্তম স্বার্থে। এর জন্য, তারা কার্বন ফাইবারের দিকে তাকায়।

কার্বন ফাইবার কি?

কার্বন ফাইবার হল… ভাল… কার্বনের ফাইবার। এখানে থাকার চেষ্টা করুন, সাবহেড. আরও নির্দিষ্টভাবে, এটি কার্বন পরমাণু দিয়ে তৈরি ফাইবার যা একটি উপাদানে একত্রে বোনা যায়, বা একটি রজনের সাথে মিলিত হয়ে কিছুটা আরও কঠোর কিছু তৈরি করা যায়। পরেরটিকে কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড পলিমার (CFRP) বলা হয় তবে কার্বন ফাইবার হিসাবেও উল্লেখ করা যেতে পারে কারণ… অস্পষ্ট। কার্বন ফাইবার হালকা, উচ্চ প্রসার্য শক্তি, উচ্চ তাপমাত্রা সহনশীলতা, উচ্চ রাসায়নিক প্রতিরোধ ক্ষমতা, উচ্চ কঠোরতা এবং কম তাপীয় প্রসারণ। অন্য কথায়, আপনার চাচার স্লো-পিচ সফ্টবল ব্যাট হওয়ার যোগ্যতা অনেক বেশি। এটি গাড়ির অভ্যন্তরীণ থেকে রিমোট-নিয়ন্ত্রিত হেলিকপ্টার থেকে রেসিং বাইক পর্যন্ত সবকিছু তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। এবং এটি ইতিমধ্যেই অটো উত্পাদন এবং মহাকাশ শিল্প উভয় ক্ষেত্রেই ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, তাই উড়ন্ত গাড়িগুলি পরবর্তী যৌক্তিক পদক্ষেপ হওয়া উচিত, তাই না? আমরা RecycleNation এ এখানে কার্বন সম্পর্কে অনেক অভিযোগ করি, কিন্তু এমনকি আমরা বুঝতে পারি যে এটি এর ব্যবহার ছাড়া নয় (যেমন জীবনের ভিত্তি, বা যাই হোক না কেন)। এবং লাইটওয়েট, সুপার শক্তিশালী উপকরণ তৈরি করা তাদের মধ্যে একটি। এছাড়াও, আমার fizzy পানীয় মধ্যে ছোট বুদবুদ তৈরীর. দুর্দান্ত হওয়ার জন্য এর প্রবণতা সত্ত্বেও, কার্বন ফাইবারের পরিবেশগত প্রভাব রয়েছে যা কেবল উপেক্ষা করা যায় না।

কার্বন ফাইবারের পরিবেশগত প্রভাব কি?

আচ্ছা… এটা বলা কঠিন। এতে কোন সন্দেহ নেই যে কার্বন ফাইবার উৎপাদন করতে এক টন শক্তি খরচ করে। প্রকৃতপক্ষে, ইস্পাত উৎপাদনের তুলনায় এটি প্রায় 14 গুণ শক্তি-নিবিড়, এবং সৃষ্টি প্রক্রিয়া উল্লেখযোগ্য পরিমাণে গ্রিনহাউস গ্যাস বের করে। অন্যদিকে, কার্বন ফাইবার ক্ষয়, অবক্ষয়, মরিচা বা ক্লান্তি দেয় না। এর মানে এটির একটি দীর্ঘ জীবনচক্র রয়েছে, তাই এটি সম্ভাব্যভাবে শুধুমাত্র একবার তৈরি করতে হবে যেখানে একটি ইস্পাত অংশ একাধিকবার প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি এর সম্পূর্ণ জীবনচক্রের প্রভাবকে অনেক ভালো দেখায়। এবং, ঠিক তেমনই গুরুত্বপূর্ণ, কার্বন ফাইবারের প্রাথমিক ব্যবহারগুলি এখন স্বয়ংচালিত এবং মহাকাশে, যেখানে ওজন ব্যবহৃত জ্বালানীর পরিমাণ নির্ধারণ করে। কম জ্বালানী মানে কম নির্গমন, এবং যেহেতু একটি কার্বন ফাইবার অংশের ওজন একটি স্টিলের ওজনের প্রায় 20 শতাংশ, তার মানে কার্বন ফাইবারের জন্য আরও ভাল স্কোর। স্টিলের অসীম পুনর্ব্যবহারযোগ্য হওয়ার সুবিধা রয়েছে। এক টন ইস্পাত দিয়ে হাজার হাজার মাইল তার তৈরি করা যায়, একটি গাড়ির চেসিস যথেষ্ট কাঁটাচামচ নীল রাজাকে আনন্দে কাঁদাতে। এবং যখন আপনি এটি দিয়ে শেষ করেন, আপনি এটি আবার গলিয়ে ফেলতে পারেন এবং ... বাটি বা যাই হোক না কেন। আমি এই দিন জন্য ইস্পাত কি ব্যবহার করা হয় জানি না. গিটার? অন্যদিকে কার্বন ফাইবার প্রায় কখনই পুনর্ব্যবহৃত হয় না এবং এটি ল্যান্ডফিলে দীর্ঘ সময়ের জন্য বেঁচে থাকে (উপরে অবক্ষয় দেখুন)। এবং, 50,000 মেট্রিক টন কার্বন ফাইবার যেগুলি গত বছর উত্পাদিত হয়েছিল, তার মধ্যে প্রায় 10,000 বর্জ্য স্রোতে চলে গিয়েছিল যা কখনও এটিকে পণ্যে পরিণত না করেই৷ এটি উত্পাদন প্রক্রিয়া থেকে স্ক্র্যাপ হিসাবে শেষ হয়েছে।

কার্বন ফাইবার পুনর্ব্যবহৃত করা যেতে পারে?

অ্যাবসো-ফ্রিকিং'-লাউটলি। এখন। কিন্তু যে সবসময় ক্ষেত্রে ছিল না. কার্বন ফাইবার পুনরুদ্ধার এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য একটি মোটামুটি নতুন প্রক্রিয়া। এবং, যদিও এটি নতুন CFRP তৈরির মতো ব্যয়বহুল নয়, এটি সস্তা নয়। এটি সাধারণত পাইরোলাইসিস নামক একটি প্রক্রিয়ায় ঘটে, যা আক্ষরিক অর্থে আগুন দ্বারা ভাঙ্গনে অনুবাদ করে। মিষ্টি। কার্বন ফাইবার অক্সিজেন-কম পরিবেশে হাস্যকরভাবে গরম তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়, তাই এটি আসলে আগুন ধরে না। সমস্ত অতিরিক্ত জিনিস গলে যায়, এবং আপনার কাছে আদিম কার্বন ফাইবার অবশিষ্ট থাকে যেগুলি মূল ফাইবারগুলির জন্য ব্যবহৃত যেকোন কিছুর জন্য পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। কার্বন ফাইবারও মিলিং বা ছেঁড়া দ্বারা পুনর্ব্যবহৃত করা যেতে পারে, যা ঠিক ততটাই কার্যকর, তবে আপনাকে একটি ছোট ফাইবার দেয়। ছোট ফাইবারগুলি দীর্ঘতরগুলির তুলনায় দুর্বল, তাই ফলাফলটি পাইরোলাইসিস-সাইজড ফাইবারের মতো কার্যকর নয়, তবে এগুলি এখনও ইলেকট্রনিক্স কেসের মতো জিনিসগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যার ক্র্যাশ রেটিং প্রয়োজন হয় না। কার্বন ফাইবার পুনর্ব্যবহার করতে ইস্পাতের চেয়ে বেশি শক্তি লাগে, তবে দীর্ঘমেয়াদে, পরিবেশের জন্য এটি আরও ভাল বলে মনে হয়। তাই, আমি যা বলছি তা হল, আমি যদি আমার DeLorean-এর সমস্ত ইস্পাত কার্বন ফাইবার দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে যাচ্ছি, তাহলে আমি আরও ভালভাবে নিশ্চিত হব যে এটি পাইরোলাইসিস দ্বারা পুনর্ব্যবহৃত হয়েছে। অন্যথায়, আমি এটিকে কয়েকটি ক্লক টাওয়ারে চালানোর পরে এটি ভাল করবে না।